12月10日，中原高速“已通車收費(fèi)站低造價(jià)自動(dòng)化改造”軟件產(chǎn)品達(dá)成省內(nèi)首筆交易，已收到預(yù)付款項(xiàng)4.8萬(wàn)元。
為助力數(shù)字交通高質(zhì)量發(fā)展，提高高速公路通行效率與服務(wù)品質(zhì)，并促進(jìn)企業(yè)降本增效，2023年，中原高速在交投集團(tuán)、高管中心、聯(lián)網(wǎng)公司指導(dǎo)下，以平頂山分公司魯山收費(fèi)站為試點(diǎn)完成自動(dòng)化改造。項(xiàng)目秉持“自動(dòng)化水平最大化、硬件改造最小化、投入資金最低化”的基本原則，總結(jié)形成立足需求、符合實(shí)際、利于推廣的“已通車收費(fèi)站低造價(jià)自動(dòng)化改造綜合技術(shù)方案”。
改造后魯山站在工作量、工作效率、工作標(biāo)準(zhǔn)、改造費(fèi)用、管理成本五個(gè)方面整體呈現(xiàn)“少、快、好、低、省”的顯著特點(diǎn)，其中工作量減少60%以上，特情處理時(shí)長(zhǎng)縮短80%以上，ETC車道交易成功率達(dá)99.93%以上、車牌識(shí)別成功率達(dá)99.82%以上。
在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，中原高速孵化取得“卡機(jī)車道軟件”與“遠(yuǎn)控坐席軟件”2項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用軟件自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，另有方案配套的“中原高速車型庫(kù)數(shù)據(jù)集”已在數(shù)據(jù)交易中心完成數(shù)據(jù)產(chǎn)品登記。軟件基于遠(yuǎn)控坐席創(chuàng)新應(yīng)用，可在內(nèi)網(wǎng)任意位置控制收費(fèi)站所有前端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站全部車道統(tǒng)一集中管理，突破傳統(tǒng)收費(fèi)站“一人一亭”定點(diǎn)限制，有效推動(dòng)收費(fèi)工作向“正常情況下通行快、特殊情況下處置快”的目標(biāo)邁進(jìn)。軟件對(duì)外授權(quán)使用業(yè)務(wù)一經(jīng)啟動(dòng)，就吸引省內(nèi)高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位的廣泛關(guān)注，截至目前，中原高速已向17個(gè)項(xiàng)目提供軟件報(bào)價(jià)單，涉及71條車道改造，其中4份交易合同正在履行相關(guān)程序。