12月10日，中原高速“已通車收費站低造價自動化改造”軟件產(chǎn)品達成省內(nèi)首筆交易，已收到預付款項4.8萬元。
為助力數(shù)字交通高質(zhì)量發(fā)展，提高高速公路通行效率與服務品質(zhì)，并促進企業(yè)降本增效，2023年，中原高速在交投集團、高管中心、聯(lián)網(wǎng)公司指導下，以平頂山分公司魯山收費站為試點完成自動化改造。項目秉持“自動化水平最大化、硬件改造最小化、投入資金最低化”的基本原則，總結(jié)形成立足需求、符合實際、利于推廣的“已通車收費站低造價自動化改造綜合技術(shù)方案”。
改造后魯山站在工作量、工作效率、工作標準、改造費用、管理成本五個方面整體呈現(xiàn)“少、快、好、低、省”的顯著特點，其中工作量減少60%以上，特情處理時長縮短80%以上，ETC車道交易成功率達99.93%以上、車牌識別成功率達99.82%以上。
在項目實施過程中，中原高速孵化取得“卡機車道軟件”與“遠控坐席軟件”2項技術(shù)應用軟件自主知識產(chǎn)權(quán)，另有方案配套的“中原高速車型庫數(shù)據(jù)集”已在數(shù)據(jù)交易中心完成數(shù)據(jù)產(chǎn)品登記。軟件基于遠控坐席創(chuàng)新應用，可在內(nèi)網(wǎng)任意位置控制收費站所有前端設(shè)備，實現(xiàn)收費站全部車道統(tǒng)一集中管理，突破傳統(tǒng)收費站“一人一亭”定點限制，有效推動收費工作向“正常情況下通行快、特殊情況下處置快”的目標邁進。軟件對外授權(quán)使用業(yè)務一經(jīng)啟動，就吸引省內(nèi)高速公路運營管理單位的廣泛關(guān)注，截至目前，中原高速已向17個項目提供軟件報價單，涉及71條車道改造，其中4份交易合同正在履行相關(guān)程序。